Case IH MAXXUM 150 MC
Kenmerken
Omschrijving
Motortyp: ORDER 81754847, Erstzulassung: 01.06.2022
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Case Schlepper Maxxum 150 Multikontroller
Getriebe: DUAL CLUTCH TRANSMISSION
Pneumatische Anhängerbremsanlage - Zweileiter
Höhenverstellbare Anhängerkupplung mit automatischem Zugbolzen 38 mm und K 80 (eingeschweißt, kurzer Leiterrahmen)
ABS Anhängersteckdose 12 V
Ersatzfahrscheinwerfer
Arbeitsscheinwerfer Paket 3 (Hochdach): 14 zusätzliche LED Arbeitsscheinwerfer (4x am Dach vorn je 1.950 Lumen, 6x am Dach hintenje 1.950 Lumen, 2x an den Handläufen je 1.950 Lumen, 2x an der C-Säule hinten je 1.950 Lumen)
Aussentaster für Heckhubwerk, PTO und ein Steuergerät an beiden Heckkotflügeln
Erweiterte Getriebefunktionen 1 (Smart Range Shift, Memory Shuttle, Smooth Shift, Pedal Kick Down, Auto Field/Transport, ActiveClutch 2)
176 AH Batterie mit elekronischem Batterietrennschalter und Starthilfeanschluss
Beifahrersitz mit Gurt (Bezug siehe Fahrersitz)
Blinkerhebel (selbstrückstellend)
Ölgekühlte Longlife Bremsscheiben
Heckhubwerk Kat. 3 mit 2 aussenliegenden Hubzylindern je 90 mm und Schnellfanghaken (7.867 kg max. Hubkraft)
Externer Druckluftanschluss
Luftgefederter Grammer Dual Motion Fahrersitz mit Stoffbezug,schwenkbarer Rückenstütze, Gurt und passiver Belüftung
Zugmaul ohne Frontgewichtsträger
Fronthubwerk mit Fronthubwerksmanagement ohne Frontzapfwelle
Dynamische Frontkotflügel 480 mm
ActiveDrive 8 mit 50 km/h (spätere Umstellung auf 40 km/h ECO per UCMSteuergerät mit ET- Nummer 51419120 möglich)
Hydraulischer Oberlenker
Breite Heckkotflügel mit Kotflügelverbreiterung
Heckscheibenwischer
3-fach Heckzapfwelle 540/540E/1.000 U/min mit manueller Drehzahlumschaltung, Zapfwellenstummel 6 Zähne montiert + 21 Zähne beigelegt
Verstellachse
4 elektrische Hecksteuergeräte (farblich gekennzeichnet) mit Power Beyond (LS) Anschluss
650/65R38 Fixfelgen. Verfügbar als Trelleborg TM800, Michelin MultiBib, Mitas SST, Continental TractorMaster
Axialkolben Verstellpumpe mit max. 150 l/min Förderleistung
Fronthubwerksmanagement
Erweiterte Instrumentierung A-Säule
ISOBUS KL. 2 mit ISOBUS-Verkabelung, 11783 ISOBUS-Dose am Heck, 9pol. InCab-Dose.
Erweiterter elektronischer Joystick
Kabinenfederung
Klimaautomatik (nur Hochdach)
263 l Kraftstofftank + 39 l AdBlue Tank mit Tankschutz
Hochdachkabine mit Freisichtfenster (Basislackierung)
Fronthubwerk mit 2 Steckkupplungen per elektrischen Zwischenachssteuergeräten inkl. Heben-/Senken- Aussentaster
ASC - Adaptive Lenkkontrolle und Accuguide Vorbereitung (enthält Vorbereitung der Lenkung Vorderachse, Sensorik, Ventile,Verkabelung, ohne Antennenhalterung auf dem Dach), höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule
150 A Lichtmaschine
Monitorhalterung am rechten Seitenfenster mit elektrischem USB Anschluss, Monitoraufnahme und Universalhandyhalterung
AFS 700 Monitor in der Armlehne
Motor Stufe V mit Vistroniclüfter
Motordrehzahl-Management (2 programmierbare Motordrehzahlen)
ADVANCEDErweiterte Optionen für die tägliche ArbeitHochproduktives Doppelkupplungsgetriebe 24x24 ActiveDrive 8, elektrische Steuergeräte und Axialkolben Verstellpumpe mit 150 l/min,Motorkonstantdrehzahl-Management, 3-fach Heckzapfwelle,Hoch- oder Niedrigdachkabine mit Klimaanlage, Beifahrersitz undoptionale Kabinen- und Vorderachsfederung,AccuGuide, AFS 700 Monitor, erweitertes Vorgewendemanagement HMC II und ISOBUS Optionen
Elektronische Parkbremse
NO PLANT PDI
400 kg (2 x 200 kg) Hinterradgewichte
Radiovorbereitung mit Lautsprecher und Antenne
2 grosse Teleskoprückspiegel mit Weitwinkeleinsatz
2 Halogen Fahrscheinwerfer, 4 LED Arbeitsscheinwerfer und Signature Tagfahrlicht in der Motorhaube vorn
Automatische Unterlenkerstabilisatoren
Mechanische Verstellung der Armlehne
Gefederte und gebremste Vorderachse Kat. 3,5
540/65R28 Fixfelgen für Kat. 3,5 Vorderachse. Verfügbar als Trelleborg TM800, Michelin MultiBib, Mitas SST, ContinentalTractorMaster
Erweitertes Vorgewendemanagement HMC II
Rundumleuchte links
Zapfwellenmanagement
Frontelektrik: 3-polige Dose und 7-polige Anhängerdose
Höchstzulässiges Gesamtgewicht 10.500 kg
Druckloser Rücklauf
2 elektrische Zwischenachssteuergeräte