Fliegl SDS390/ X Tra Long 101m3 Schubboden

Omschrijving

Bereifung ​​​​​​​​​‌‌‌​‌​​​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌​​​​​​​​​‌‌​​​‌‌​​​​​​​​​‌‌​‌​​​​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌​​​​​​​​​​‌‌​‌​​‌​​​​​​​​​‌‌​‌​‌‌​​​​​​​​​‌‌​​​‌​​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌‌​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌​​​​​​​​​‌‌‌​​‌​​​​​​​​​​‌‌‌​​‌‌​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌(v): 385/55R22,5
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Scheibenbremsen, Luftfederung, ABS, EBS
3 Achser
3-Achs Schubboden Sattelauflieger Typ SDS 390/101 X-tra Long
- Gesamtgewicht zul. / techn.: 35000/39000 kg
- Nutzlast zul./ techn. ca.: 27148/31148 kg
- Aggregatlast zul. / techn.: 24000/27000 kg
- Sattellast zul. / techn.: 11000/12000 kg
- Leergewicht (Basisversion) ca.: 7852 kg +/-Bautoleranz
- Gesamtlänge ca.: 15350mm
- Gesamtbreite max.: 2550mm
- Gesamthöhe ca.: 4005mm
- Innenlänge ca.: 14905mm
- Innenbreite ca.: 2470mm
- Innenhöhe vorne ca.: 2655mm
- Innenhöhe hinten ca.: 2853mm
- Volumen ca.: 101cbm
- Aufsattelhöhe ca.: 1130mm
- Königszapfen Einbaumaß ca.: 1640mm
- vorderes Eckmaß ca.: 2040mm
Fahrgestell Sattel:
- Feinkornstahl Schweißkonstruktion in Leichtbauweise, bis zu den Stützfüßen
- Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen
- X-tra Long mit ca. 14905 mm Innenlänge
- 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich
- Auszugsleiter am Heck
- Türfeststeller seitlich
- 2 Unterlegkeile mit Halter
- Seitenanfahrschutz Aluminium
- Unterfahrschutz Stahl mit breiten Fliegl-Schmutzfänger
- klappbares Schutzblech für Lichteinheit
- Viertelschalenkotflügel
- Rammschutz am Heck
- Alu Leiter ca. 3 550 mm, mit Halter seitlich
- Planenstange mit Halterung
- 1 Kunststoff Werkzeugkasten, abschließbar
Achsen+Federung:
- BPW Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser
- Luftfederung
- 1. Achse automatische Liftachse (Kreisfahrt bei gelifteter 1-Achse wird nicht erfüllt)
Bremsanlage:
- 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
- Farbige Leitungsverlegung für leichten Service.
- 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne
- mit Heben & Senk Ventil
- Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
- AAC Basic, automatische Entlastungsachse auf letzte Achse wirkend, als
Rangierhilfe, bis 20 km/h, manuell abschaltbar
- Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im
Fahrerhaus, LKW muss entsprechend ausgerüstet sein
Räder und Reifen:
- 385/55 R22.5
- Stahlfelgen, Werkssilber
Elektrik:
- 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung
- LED-Arbeitsscheinwerfer seitlich beidseitig
- zusätzliche LED-Arbeitsscheinwerfer am Heck
SB Hydraulik:
- Hydraulikzylinder mit Schiebeeinrichtung im Boden verbaut. 2-Kreis Hydraulik
- Umschaltung Vorwärts-/ Rückwärts-Lauf erfolgt elektrisch über Funk-Fernbedienung
- Schubboden Stromversorgung über Standlicht
- Empfohlene Pumpenleistung:
Literleistung: 110 Itr/min
Druck: 250 bar
Öltankfüllung min: 100 Itr
Boden:
- Schiebeboden mit Verschleißblech hinten aus V2A-Blech
- Bodenbretter aus Aluminium, 8 mm Bodenprofil, geriffelte Ausführung
- Endkappen in Aluminium
Mulde:
- Aluminium-Kastenmulde aus hochwertigem, abriebfestem Material. Stirn- und
Seitenwände aus Alu-Hohlprofilen, oben rundum mit einem breiten
Spezialverstärkungsprofil aus Alu zusammengeschweißt, unten mit einem
Spezialrahmen eingeschweißt
- Schiebewand zur besseren Entleerung des Ladegutes, mit verstärkten Planenlappen unten
- mit Schienenputzer
- Rollplane einseitig zum Ablegen
Lackierung:
- Rahmen: Novagrau
- Stützfüße: Schwarz
- Mulde: Minzgrün RAL 6029
- Rollplane: Smaragdgrün RAL 6001